Les meilleures offres pour PHOTO ANCIENNE - PONT VIADUC GARABIT CANTAL - BRIDGE - Vintage Snapshot sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Par avance merci, #laboiteasouvenirsdemathou, A ses pieds ! Ce Viaduc est super impressionnant oui, surtout quand tu te dis qu’il a été construit au 19ème siècle, loin de toutes nos technologies actuelles ! N 9, Viaduc de Garabit, 15320, France; Note Moyenne: 4,2 / 5 ... C'est une table à recommander notamment pour profiter l'après midi du jardin où l'accès est permis, y compris à la piscine. La conception du Viaduc de Garabit est l'événement qui a définitivement assit la notoriété de Gustave Eiffel. Je certifie également que je suis le détenteur des droits sur les médias proposés. Dans les eaux sereines de la Truyère, le géant de fer se reflète. Les nombreux chantiers qu’il a déjà réalisés vont lui permettre de réaliser la prouesse technique que représente à l’époque la construction de ce Viaduc monumental. Ce pont en arc métallique, premier pont ferroviaire à joindre les deux rives du Douro, a été conçu par Gustave Eiffel et son associé Théophile Seyrig au sein de la compagnie de construction Eiffel et Cie. Ouvert en novembre 1877, il se trouve désaffecté en 1991, remplacé par un ouvrage moderne, le Ponte de São João (pt). Le viaduc ferroviaire du Viaur, qui coule 116 m en contrebas, long de 460m, est un ouvrage métallique qui par sa hardiesse en fait un des plus importants de France. Ouvrage d'art (viaduc, pont, tunnel, barrage...), Guides de voyages et magazines du Petit Futé. En définitive et pour résumé, le Viaduc de Garabit c’est : une prouesse technique de la fin du 19ème siècle ; un ouvrage d’art qui a permis de relier Béziers à Neussargues, puis à Clermont-Ferrand et finalement à la capitale ; une preuve supplémentaire du génie de Gustave Eiffel ; un « laboratoire d’expérimentation » grandeur réelle pour la réalisation du monument qui fera à jamais la postérité de l’homme, la Tour Eiffel, en devenant l’emblème de la France. Une des visites incontournables de la magnifique vallée de la Truyère. Un week-end de prestige au Domaine des Prés verts & Spa Vinésime . Enfin, nous allons voir le Viaduc d'Eiffel , le viaduc de Garabit! Pour lire tous les articles qui participent au rendez-vous, parcourez la carte présente à la fin de cet article. Thème par, Cliquez pour partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre), la couleur initiale de sa « petite sœur », la Tour Eiffel, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Jusqu'en 1886, cette arche était celle ayant la plus grande portée au monde. J’ai choisi de vous parler d’un emblème du Cantal mais aussi du génie de Gustave Eiffel : le Viaduc de Garabit. ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Saint-Rémy-de-Provence à Viaduc de Garabit en voiture ou en moto. A la fin de sa construction, ce colosse de fer est le « plus haut viaduc du monde ». Savoir comment aller a Viaduc de Garabit, où il se trouve et que voir dans les environs de Viaduc de Garabit. De bien belles photos et un texte sur mesure pour expliquer cette œuvre méconnue hormis par des reportages. C'est une juste récompense pour une vraie prouesse architecturale. Je recommande de suivre la route des gorges de la Truyère jusqu’au viaduc ou de faire la ballade en bateau pour profiter pleinement de ce cadre. L'homme et son chef-d'œuvre étaient d'ailleurs immortalisés ensemble sur la dernière édition des billets de 200 francs. Quarante-quatre ans plus tard, en 1932, la ligne Béziers-Neussargues est entièrement électrifiée. Nombre de chambres : 8 Dans son paysage tout en nuances de vert, sa robe rouge détonne et s’inscrit profondément dans la rétine. Un viaduc d'une beauté exceptionnelle édifié sous les ordres de Gustave Eiffel. Le Viaduc de Garabit est donc un projet de Léon Boyer, lozérien et ingénieur des ponts et chaussées. un géant si élégant! Je vous invite d'ailleurs à consulter sa page sur le site Structurae pour vous faire une idée plus précise du patrimoine bâti que l'on lui doit. Le viaduc apparaît dans plusieurs films, entre autres dans les Harry Potter ou dans la série télévisée The Crown Il apparaît également dans le jeu vidéo de course automobile Forza Horizon 4 Trouver des restaurants comparables ‹ Guide MICHELIN France Beau Site. 4. Les travaux débutent alors en janvier 1880. Le Viaduc de Garabit est donc un projet de Léon Boyer, lozérien et ingénieur des ponts et chaussées. Destination gourmande et chaleureuse, Loubaresse est connue pour ses restaurants. Vue du pont, l’arche ainsi prolongée ressemble presque à un portail vers un autre monde, un monde de géants empli de mystères à découvrir et explorer. Pour la construction du Viaduc de Garabit, Léon Boyer a trouvé l'inspiration dans le Viaduc Maria Pia qui enjambe le Douro au Portugal. Cette année, j’ai envie de m’en rapprocher, peux-tu me dire les spots où prendre de jolies photos de ce colosse ? Si vous voulez en savoir plus le Viaduc de Garabit et voir d'autres photos de sa construction, je vous conseille de consultez le site Passerelle(s). Classé monument historique en 2017, le viaduc de Garabit ou Pont de Garabit a été édifié sur 4 ans, entre 1880 et 1884. Le viaduc de Garabit est un viaduc ferroviaire français, ouvrage d'art de la ligne de Béziers à Neussargues (dite aussi ligne des Causses), permettant le franchissement des gorges de la Truyère. Comme tu dis oui Merci pour ton passage ici ! créé par cm2.ecole ... Où se trouve-t-il ? La ligne est alors suspendue pendant un mois. Viaduc de Garabit - Auvergne. La nuit c'est magique !! Je suis d’accord avec toi le rouge Gauguin lui va très bien, et je me demande ce que ça donnerait si on repeignait la Tour Eiffel en rouge aujourd’hui, une fois passé le choc ne plus la voir en marron-gris … Quitter quelques instants l'autoroute pour venir l'admirer s'impose. A la fin de l'année 1878, Léon Boyer définit le tracé de la ligne de chemin de fer et, l'année suivante, il remet son projet à l'administration. Belle découverte architecturale, le cadre autour est très beau. Elle nous permet d’aller chatouiller les pieds du viaduc et de prendre conscience de la démesure du projet. Mais admirable aussi par la fragilité qui s’en dégage malgré tout, avec réellement le sentiment d’observer une dentelle de fer, d’acier et de fonte, ciselée avec une minutie incroyable. Et puis, quand on grandit dans le Cantal et qu’on aime son patrimoine, naturel comme bâti, on voit souvent des photos de lui, on regarde les reportages qui en parle, on admire ses courbes mises en lumière immortalisés par les photographes locaux, on lit les articles qui l’évoquent, … Tout ça avec une pointe de fierté que ce chef-d’œuvre (qui fait partie des 15 plus beaux ponts au monde selon European Best Destinations) fasse partie de notre territoire, de notre patrimoine cantalou. Le viaduc de Garabit . Conçu par l'ingénieur Léon Boyer et réalisé par le non moins célèbre Gustave Eiffel, il passionnera les amateurs de génie civil. En 1884, il devient ingénieur en chef des ponts et chaussées. Le 10 novembre 1888, la ligne Béziers-Neussargues est mise en service dans son intégralité. Quand on prend l’autoroute pour descendre vers le sud, c’est le moment où on sait qu’on arrive en Occitanie, en fait. Trouvez l’adresse qui vous intéresse sur la carte Viaduc de Garabit ou préparez un calcul d'itinéraire à partir de ou vers Viaduc de Garabit, trouvez tous les sites touristiques et les restaurants du Guide Michelin dans ou à proximité de Viaduc de Garabit. Ou bien, pour s’approcher de l’ouvrage, prendre la D13 depuis le pont routier de Garabit (direction de Ruynes-en-Margeride) L’aire de repos sur l’autoroute A75 qui porte son nom à quelques kilomètres au Sud de Saint-Flour et de Ruynes-en-Margeride (15 mn de Saint-Flour) Les travaux se poursuivent jusqu'au 17 septembre 1884 où les voûtes des viaducs d'accès sont achevées, au même titre que la pose de la voie de chemin de fer. Devenez Membre pour déposer vos avis, participer au forum et recevoir gratuitement des guides Petit Futé ! Je comprends que Petit Futé applique une politique de tolérance zéro sur les faux avis et se réserve le droit de ne pas publier tout commentaire contenant injures ou menaces, contenu non pertinent, informations commerciales. Merci pour ce bel article ! Entrer. De la même manière, la conception du Viaduc a profondément nourri l’expertise d’Eiffel pour ses chantiers à venir, et notamment la Tour Eiffel. Garabit à l’UNESCO, c’est un marathon, qui débute à peine. Il a été construit entre 1897 et 1901 et est situé à l'extrémité nord du Loch Shiel. J’adore les dernières photos en contre-jour où l’on voit des surprenants escaliers tortueux ! Où se trouve Viaduc de Garabit ? Le viaduc est un pont à haubans de 2 460 m de longueur. Le viaduc de Garabit se compose d'un tablier métallique long de 564,85 m reposant sur sept piles en fer puddlé de hauteur variable (jusqu'à 80 m pour les deux plus hautes). A voir pour tous les amateurs de génie civil ou d’architecture métallique. Aux pieds de ce colosse métallique, impossible pour moi de me sentir autrement que ridiculement petite et profondément émerveillée par cette construction remarquable. Si vous vous demandez à quoi ressemble la vue de là-haut, je vous conseille de suivre ce lien ! Pour le construire, ont été nécessaires plus de 3 100 tonnes de fer, 41 tonnes d’acier, 23 tonnes de fonte et 15 tonnes de plomb. A l'inventaire des Monuments historiques depuis 1965, le viaduc n'a été classé comme tel qu'en septembre 2017 ! Retrouvez la distance de Viaduc de Garabit à Montrodat , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Merci beaucoup Christophe, votre commentaire me fait très plaisir Une oeuvre méconnue oui, et pourtant elle mérite vraiment le détour ! Pour la construction de ce pont en arc, révolutionnaire pour l’époque, 3169 tonnes de fer forgé 41 tonnes d'acier et 23 tonnes de fonte auront été nécessaires. Cependant l’idée de construire un tel ouvrage à cet endroit n’est pas de la sienne mais celle de Léon Boyer. De ses 122 mètres de haut, le majestueux ouvrage de fer surplombant la Truyère ne peut laisser aucun visiteur insensible. C'est la seule construction de ce … Comme il se trouve à une heure et demie de route de chez mes parents, cette rencontre a sans cesse était repoussée faute de temps ou d’un climat propice à la balade. Bâti entre 1880 et 1884, ce viaduc ferroviaire permit le désenclavement du Massif central, en reliant Paris à Béziers. C’est finalement en septembre, l’an dernier, que j’ai eu l’occasion de revoir enfin le Viaduc de mes propres yeux, lors d’une balade familiale proposée par mon père. Sur cette même ligne Béziers-Neussargues, il a également été en charge de la création et de la conception du viaduc de la Crueize, situé sur la commune de Saint-Léger-de-Peyre, en Lozère. Heureusement qu’En France Aussi est là , Je le trouve vraiment impressionnant ! Il traverse la vallée du Tarn à près de 270 m de hauteur au-dessus de la rivière. Le train qui effectue ce trajet est appelé « L’Aubrac » car la ligne traverse le plateau du même nom. Il l’est ! Si vous êtes en quête de choses à voir dans les environs, Château d'Alleuze et Station thermale et thermoludique Caleden sont deux lieux à … Mais un marathon qui se joue en équipe. Merci de désactiver votre Adblock, ou de voir comment nous aider en nous contactant à julien@quizz.biz. Construit à 835 mètres d'altitude, le Viaduc de Garabit permet d’assurer la liaison ferroviaire entre Garabit et Ruynes-en-Margeride. On entend souvent que le Viaduc de Garabit est l’œuvre de Gustave Eiffel, et d’une certaine manière c’est vrai. Le Viaduc de Millau, en France, est quand à lui le pont le plus haut du monde, avec une structure mesurant 343 de hauteur, et une hauteur sous pylones mesurant … André Pierre Léon Boyer est né le 23 février 1851 à Florac, cité de Lozère. Tous droits réservés. Le nouveau pont de Tréboul. Cette solution, qui apparaissait plus ambitieuse et coûteuse au départ, permettait de réduire les coûts d'exploitation par la suite. Sur routard.com, préparez votre voyage en Auvergne - Lac de Garabit en découvrant les meilleures photos des membres routard. Chaque soir, le viaduc s'illumine, lui conférant la même majesté qu'à sa sœur cadette parisienne. J’avais beau l’avoir vu des dizaines de fois en photo, d’autres dizaines de fois en vidéo (et un peu moins sur les billets j’avoue … :D), j’ai été très émue de le voir en vrai. Un sacré ouvrage aussi ! Bref, à refaire.... 3 / 5. Le plan Viaduc de Garabit ViaMichelin : visualisez les fameuses cartes Michelin riches d'une expérience de plus d'un siècle. Le viaduc du Viaur est un ouvrage d'art ferroviaire de la Ligne de Castelnaudary à Rodez. Cela dit, il mérite complètement son classement aux Monuments Historiques (tu me diras: on ne me demande pas mon avis ) car il est très majestueux. Malheureusement, ce pont de pierre a été recouvert par les eaux des gorges lors de la mise en eau du barrage, d’où la construction du nouveau pont. A sa reprise, la vitesse des trains sur le viaduc est limitée à 10 km/h. Son tablier de 32 m de large accueille une autoroute de 2 fois 2 voies et 2 voies de secours. Et ses reflets dans l’eau… magnifiques! J’aurais tellement aimé avoir cette idée de rencontre avec… un monument ! C’était à l’occasion d’un repas en famille sur un bateau-restaurant. Je ne peux que te recommander de faire les quelques kilomètres qui séparent l’aire d’autoroute du Viaduc, parce que vu de près c’est vraiment fou ! Un petit-déjeuner buffet est servi chaque matin. à Dunkerque, dans le Nord à Grenoble, dans l'Isère à Ruymes, dans le Cantal. et pas une craquelure sur sa belle peinture rouge Gauguin (aussi appelée rouge poinsettia). Pour découvrir le Viaduc de Gabarit, ouvrage de Gustave Eiffel, le château d'Alleuze quand le niveau d'eau le permet ou encore le Cirque de Mallet, le meilleur moyen est de prendre ces bateaux promenades qui partent du premier pour longer les gorges de la Truyère. Alors j’ai décidé d’interpréter ce thème à ma façon, de parler d’un monument tellement singulier qu’il mérite amplement que l’on dresse et que l’on tire son portrait. C'est ici que débutera votre visite des Gorges de la Truyère. Où Manger? Hôtels près de Viaduc de Garabit. Mon profil . Ingénieur renommé depuis 1860, Gustave Eiffel a fondé sa société en 1867. Je dépose mon avis et je gagne des Foxies. La portée de l’arche principale est, elle, de 165 mètres sur une hauteur de 52 mètres. Il est très impressionnant oui ! En août 1984, pour les 100 ans du Viaduc, une plaque commémorative à la mémoire de Léon Boyer est apposée sur le Viaduc. La prochaine fois prend 30 minutes pour aller le voir de plus près, tu verras c’est encore plus fou ! Bonne séance photo . Le 27 mai 1888, la section de la ligne Saint-Chély-d'Apcher (Lozère)- Saint-Flour (Cantal), sur laquelle se trouve le Viaduc de Garabit est ouverte. Le Viaduc est inscrit aux Monuments historiques le 14 septembre 1965 et classé Monument historique le 18 octobre 2017. Je certifie que cet avis reflète ma propre expérience et mon opinion authentique sur ce lieu, que je ne suis pas lié personnellement ni professionnellement à cet établissement et que je n'ai reçu aucune compensation financière ou autre de celui-ci pour écrire cet avis. Le Viaduc de Garabit a d’ailleurs permis à Gustave Eiffel, ingénieur en charge de sa finalisation et de sa réalisation, d’appliquer, d’expérimenter et de perfectionner sa technologie d'assemblage de structures métalliques par rivets, qui sera ensuite utilisée pour la Tour Eiffel. Viaduc de Garabit - Auvergne. Il est le fils d'une riche famille bourgeoise de cette même ville, son père François Gaston Boyer (37 ans) est notaire et sa mère Henriette Françoise Jaffard (31 ans)1,2 a pour origine une famille de la bourgeoisie industrielle d'Ispagnac3. Et quelle claque ! Perso, j’aime les regarder, moins les traverser ! Bel ouvrage aérien et élégant. En septembre 2009, une fissure est découverte sur une des piles du Viaduc. Cette œuvre d'Eiffel qui enjambe la Truyère symbolise le courage et l’ingéniosité de nos ancêtres. J’aime beaucoup les ponts, surtout quand ils traversent une mer. Cet article participe au rendez-vous #EnFranceAussi, créé par Sylvie du blog Le Coin des Voyageurs. Le pont actuel a été construit en 1934 lors de la création du barrage de Sarrans. Qu’il est impressionnant ce colosse de métal, j’aime beaucoup sa couleur rouge ! Ainsi, en plus du Pont Maria Pia, réalisé en 1876, il était responsable de la réalisation de la gare de Budapest en 1875, du Pont de Viana (Portugal) célèbre pour sa longueur (736 mètres). Son arche majestueuse prend alors des dimensions encore plus impressionnantes et se transforme en un cercle quasi-parfait. Chaque fois que je descend en vacances dans le sud c’est passage obligé par l’aire de repos de Garabit pour le voir^^. , Oui c’est vraiment un ouvrage d’art impressionnant ! Impressionnant, sur la rivière encaissée! Ce géant de fer, robuste, est âgé de 140 ans. Sinon il y a un petit pont qui enjambe la Truyère juste à côté du Garabit Hôtel d’où tu as une belle vue sur le Viaduc. Auvergnate, je ne le connais que trop mal, simplement en passant enfant chaque été sur l’autoroute A75. Connais-tu aussi le viaduc de Millau ? Malgré son illustre créateur je n’avais jamais entendu parler de ce monument! LES AMIS DU VIADUC DE GARABIT à Coren Associations culturelles, de loisirs : adresse, photos, retrouvez les coordonnées et informations sur le professionnel ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Viaduc de Garabit à Clermont-Ferrand en voiture ou en moto. 564 m de long pour 122 m de haut, l’ouvrage de Gustave Eiffel et Léon Boyer prend des proportions gigantesques vu d’en bas. Il a donc fait appel à la société responsable de sa réalisation, la société Eiffel, et à l'homme à l'origine de celle-ci : Gustave Eiffel. En Europe le pont le plus long est le Pont Vasco de Gama, au Portugal, avec 17 km. On a beaucoup aimé cette découverte! Après l'avoir vu tant de fois depuis l'autoroute, enfin le voir de près! Il réalise à cette époque de nombreux viaducs et bâtiments à structure ou charpente métallique dans le pays mais aussi ailleurs en Europe. Le pont est inauguré le 5 octobre 1903. Où allez-vous ? Ce jour-là, le soleil et le ciel bleu était au rendez-vous (à peu près tout le temps) et on a donc pu admirer le Viaduc de Garabit dans des conditions vraiment agréables. Pour soumettre votre avis vous devez vous connecter. Quitter Chaudes-Aigues par la D13 et prendre la route en direction de Ruynes en Margeride: au bout de quelques kilomètres et à la sortie d'un virage prononcé, magnifique découverte du Viaduc de Garabit, ouvrage ferroviaire de Gustave Eiffel. Sur cette même ligne Béziers-Neussargues, il a également été en charge de la création et de la conception du viaduc de la Crueize, situé sur la commune de Saint-Léger-de-Peyre, en Lozère. Ce n’est pas juste un pont ferroviaire, c’est bien une véritable œuvre d’art, des pans de dentelle métallique qui forment un ensemble harmonieux et splendide. Le 10 avril 1888, les premiers essais du viaduc sont effectués et la résistance du viaduc éprouvée avec un convoi arrêté au centre de l'ouvrage. Et, pour moi, d’un point de vue plus personnel, le Viaduc de Garabit c’est un très lointain souvenir d’enfance et une longue attente de ma vie d’adulte. Soyez précis, ainsi nous pourrons traiter rapidement votre suggestion. Une visite incontournable si on est dans le coin : le viaduc est impressionnant et majestueux, dommage que les proches alentours ne soient pas à la hauteur. Il n'a rien à envier à son frère tout proche qui permet à l'A75 de franchir cette même vallée. Comme quoi la France nous réserve encore bien des surprises ! Le rouge Gauguin lui va très bien je trouve, c’est plutôt harmonieux avec la végétation alentour. C’est là qu’on se rend vraiment compte de la majesté de ce monument et qu’on arrive à en rendre compte en photo. Il est vraiment emblématique en tout cas. Sur routard.com, retrouvez les meilleures photos de voyage des internautes. Certains sont parfois surpris par sa couleur rouge, alors qu'elle fut utilisée lors de sa construction tout comme la tour Eiffel. L'arche centrale est de 220 m. Cet arc central est composé de 2 ossatures symétriques s'arcboutant par l'intermédiaire d'une clé articulée en son centre. Retrouvez la distance de Saint-Rémy-de-Provence à Viaduc de Garabit , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). En ces temps de confinement, rédiger un article sur cette thématique « Portrait / Rencontre » me parait un peu compliqué. Il est magnifique ce viaduc, c’est vrai. Loubaresse abrite Viaduc de Garabit. Objectif de ce pont conçu selon le même procédé que le Viaduc de Garabit dans le Cantal (arcs équilibrés) : permettre à la voie ferrée Carmaux - Rodez de franchir la rivière. Indiquez ci-dessous vos suggestions en précisant bien la nature de la modification : coordonnées, catégorie d'adresse, informations pratiques, avis. Merci. Bâti entre 1880 et 1884, ce viaduc ferroviaire permit le désenclavement du Massif central, en reliant Paris à Béziers. Viaduc de Garabit lors du voyage en Auvergne en Camping-Car. Retrouvez la distance de Viaduc de Garabit à Clermont-Ferrand , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Sur routard.com, retrouvez les meilleures photos de voyage des internautes. Créez votre page, faites-vous connaître et reconnaître par la Communauté Futée, et profitez de tous nos services ! Sur le ciel bleu, le détail des enchevêtrements métalliques apparaît nettement, chaque élément se détache au fur et à mesure que l’on détaille du regard cette structure réalisée avec habileté et précision. Le temps du déjeuner, le bateau se baladait sur la Truyère et permettait d’observer le géant de fer sous toutes ses coutures rivetées. Concernant celui-ci, c'est donc Léon Boyer qui a eu l'idée de construire un pont métallique à grand arc pour franchir la Truyère plutôt que de faire descendre la ligne de chemin de fer pour traverser ou ouvrage plus bas. Avant de construire sa tour parisienne mondialement connue, Gustave Eiffel s'illustra avec les mêmes techniques en réalisant le Viaduc de Garabit. Le jeune Gaston Boyer quitte Florac pour faire des études, qualifiées de brillantes, dans le lycée de Lyon4. Autant vous dire que mon souvenir de cette première rencontre est surtout lié à des photos prises ce jour-là et à des souvenirs racontés par mes parents depuis. Afin de le voir de plus près, nous empruntons la D909. Je ne connais le Garabit que grâce à une aire d’autoroute idéalement située mais tes photos donnent grandement envie d’aller le voir de plus près. L'établissement se trouve à 12 km du viaduc de Garabit et à 48 km de Brioude. A l'inventaire des Monuments historiques depuis 1965, le viaduc n'a été classé comme tel qu'en septembre 2017 ! Et j’adore les dernières photos moi aussi, c’est beau toute cette dentelle métallique . “L’aventure est dans chaque souffle de vent.” Charles Lindbergh, © Petites Évasions & Grandes Aventures - Gustave Eiffel dépose le projet définitif le 16 août 1880. Remportez un week-end pour 2 personnes au Domaine des Prés Verts, en Bourgogne ! Il est situé sur le territoire des communes de Ruynes-en-Margeride et Val d'Arcomie dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes. Depuis quelques années, l’envie de retourner le voir avec mes yeux d’adulte, l’envie de me fabriquer de vrais souvenirs avec lui, se faisait grandissante. 12/11 - 14/03 de 18h30 à 21h uniquement les vendredis, samedis et dimanches (vacances de Noël tous les jours). Ils sont impressionnants et celui-ci particulièrement ! Enfin, tout dépend si l’on prend en compte le début de sa construction (1880), la fin de celle-ci (1884) ou sa mise en service (1888) … Il a donc environ 140 ans, mais tous ses rivets (678 768 !) Je ne connaissais pas le pont mais je crois avoir déjà entendu parler de la Truyère. Description de l'ouvrage. Editer mon profil ... se trouve dans la ville de Saint-Flour.

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